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Home Page » Notizie sull'RFID » Varie » Malpensa: 66 milioni di Euro per le etichette RF-ID

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18 Novembre 2005 - Malpensa: 66 milioni di Euro per le etichette RF-ID

in "Varie"
Sarà il primo aeroporto italiano a sperimentare tag wireless per ottimizzare il controllo dei bagagli. E grazie all'RFID si riuscirà a raddoppiare la quantità di valigie gestite.

Il secondo areoporto in Europa (dopo Monaco) a sperimentare un impianto per lo smistamento dei bagagli con tecnologia RF-ID sarà quello di Milano Malpensa.
Le etichette a radiofrequenza potranno contenere tutte le informazioni relative al bagaglio, che non si muoverà più su di un nastro trasportatore, ma verrà inserito in uno speciale "vassoio" che, oltre a proteggere il bagaglio, faciliterà il suo corretto smistamento.
L'etichette RFID non sostituiranno definitivamente il codice a barre, ma coesisteranno con esso, limitando gli errori dovuti alle mancate o scorrette decodificazioni del barcode: il chip, nel quale sarà scritta ogni informazione relativa al bagaglio, comunicherà con gli appositi ricevitori sistemati lungo il percorso, in maniera tale da consentire il controllo del tragitto della valigia dal check-in al velivolo.

Un investimento di 66 milioni di euro però non viene fatto se non garantisce anche un cospiscuo ritorno economico: difatti la costruzione di questo innovativo impianto di smistamento permetterà di raddoppiare la lunghezza del sistema (da 10 a 20km) e di conseguenza la capacità di gestione dei bagagli, arrivando al regime di 8000 valigie/ora. Grazie al nuovo impianto wireless si riuscirà anche ad abbassare di circa 3 minuti il tempo medio di attesa dei bagagli: "Malpensa rientra già tra i migliori aeroporti in Europa" spiega il presidente della SEA (Società Esercizi Aeroportuali), "ma nonostante questi risconti positivi si è deciso di investire ulteriormente per rendere ai passeggeri di Malpensa un servizio eccellente".


Non sembrano esserci dubbi sull'efficacia dei sistemi RFID nella gestione dei bagagli negli aeroporti ed i dati a sostegno sono impressionanti. Una novità che soddisfa le esigenze di sicurezza e rapidità richieste dai passeggeri, unendole con un aumento dell'efficienza del servizio aeroportuale.


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